倍耐力意大利站高速收官 助力汉密尔顿再夺冠

       上海赛车场消息，倍耐力对F1意大利站进行了官方总结，正赛最快时速达到360公里/小时。梅赛德斯车队车手刘易斯?汉密尔顿在蒙扎赛道夺冠。蒙扎赛道距离倍耐力的总部仅半个小时的车程。

       汉密尔顿超越了英国同胞杰基?斯图尔特爵士，在有史以来获奖最多的大奖赛冠军车手中排名第七。倍耐力品牌大使吉恩?阿莱西为汉密尔顿颁奖。一停策略被大部分领跑者采用，其中前十名车手均采用此战术。而意大利站亦成为本年度最快的一场比赛，车手们在维修通道上耗时仅约24秒。

       大部分车手能够利用两种配方的低磨损及低退化速度，在比赛中停站一次。一停策略被证明是最佳的选择。起跑线上的前10位车手都是以中性胎起跑，印度力量车队的尼克?胡肯伯格是以硬胎起跑而获得最靠前排名的车手，在起跑线上排第13位。

       在比赛的末尾尼克用较软的轮胎跑完了最后的33圈。另一个以硬胎起跑的车手是红牛二队的丹尼尔?科维亚特，因受到处罚在起跑线上排第21位。

       丹尼尔在比赛开始时用硬胎跑完了30圈，他使用不同的策略奋起直追，本可在比赛结束时获得积分，但最后一圈时却遇到了制动问题。温度较上周末有小幅下降。比赛起始环境温度为29度，赛道温度为44度。

       “轮胎在蒙扎赛道上要经历高速和路肩的考验，整个周末两种配方轮胎的磨损率和退化率都比较低。比赛中的最高时速达360公里每小时，观众们欣赏了一场精彩的表演。当然，这个周末没有暴晒的天气，这对于蒙扎赛道来说有时会是个问题。祝贺刘易斯?汉密尔顿在蒙扎的第二次胜利：我们同样在赛道上看到很多精彩的高速表现，展现了当代F1车手和赛车的高超技艺。”倍耐力赛车运动总监Paul Hembery表示。