汉密尔顿车轮打滑丢冠 增加罗斯伯格夺冠机会

       F1大奖赛第19站比赛即将在两周后展开，收官之战的精彩度将不用言表，罗斯伯格夺得年度车手总冠军的难度不小，但仍然有机会。汉密尔顿在巴西站因为车轮打滑，错过了夺冠的机会，因此，增加了最后一站的悬念。

       汉密尔顿和罗斯伯格的冠军争夺战进入到最关键阶段，而巴西站汉密尔顿终止了连胜的步伐，而比赛中汉密尔顿步步紧追，开始锁死了后轮走大了，并将责任揽到自己怀中。

       不过沃尔夫透露，梅赛德斯在汉密尔顿进站策略上发生错误，导致了后来的问题。当时汉密尔顿打算在罗斯伯格晚一圈进站，就有机会占据领跑，可是车队让汉密尔顿多跑了一圈，而恰恰是在这圈他出现了赛车打滑。

       沃尔夫说道：“我们通知汉密尔顿用力去跑，而他就全力以赴将赛车速度都释放出来，因为他的速度非常快，又跑了一圈，没想到打滑了。不难看到，汉密尔顿进弯时赛车失去了控制，不能走正常的路线，后轮也彻底完了。”

       “我们一定要找到问题的答案，也许在轮胎使用到达极限时，就应该在之前那圈让他进站，而这个地方也是巴西站我们惟一没想到的我呢提。”

       尽管承认车队策略导致了汉密尔顿的错误发生，但沃尔夫对罗斯伯格给出了高度的评价，“在我看来他在巴西站每个节点上都将主动权握在自己手中，尤其是汉密尔顿在身后紧逼时也没有冲动，这足以看出罗斯伯格是成熟的车手，体现了在领跑时如何巩固自己的优势。”

       虽然罗斯伯格夺冠后，总冠军争夺战还是汉密尔顿占据优势，但正如沃尔夫所言，“尽管这场胜利还无法帮助罗斯伯格夺得总冠军，可对F1运动的发展有帮助，也让收官战阿布扎比大奖赛变得紧张刺激。”