数说2015上篇:F1中国站两项纪录上榜

发布日期:2016-02-02 17:47 | 赛车动态

2015年谁的超车最厉害?谁受罚最多?谁领先队友的优势最大?谁又打破了纪录?下面这些数字将成为2015赛季,车手们除了年终排名外,又一评定他们实力的指标。


谁打破了纪录?


刘易斯·汉密尔顿:夺得个人第三个世界冠军的汉密尔顿,是继杰克·斯图尔特(1969、1971和1973)之后,英国历史上的第二位F1三冠王。


同时他的个人F1奖杯数也达到了43座,超越了自己童年的偶像埃尔顿·塞纳(41座),以及塞巴斯蒂安·维特尔(42座)。目前英国人也是现役车手中,取得分站冠军和杆位最多的车手。


马克思·维斯塔潘:从2015赛季澳大利亚站开始参战F1的维斯塔潘,创下了最年轻的F1车手参赛纪录。同时澳大利亚站两周后,他又成为了F1历史上最年轻的积分获得者,年仅17岁5个月零27天。


梅赛德斯·奔驰:虽然2015年,奔驰仅追平了自己2014赛季单赛季16场胜利的纪录,但去年他们在1-2名完赛次数上以12次超越了前年的11次。此外车队703的总积分也创下了F1车队积分的新高。


2015赛季F1赛程覆盖全年的262天,足迹分布全球5个大洲的19个不同国家。一共有包括5位菜鸟车手和5位世界冠军在内的22位车手参与了比赛。他们的平均年龄是27岁零11个月(以赛季中期的年龄为测算标准)。


最长的比赛:新加坡大奖赛,用时2小时1分钟22秒118。


最短的比赛:意大利大奖赛,用时1小时18分0秒668。


杆位起步夺冠的比赛:19场中的12场


最低的夺冠起步名次:第三名,匈牙利大奖赛由维泰尔创造


最悬殊的冠亚军完赛差距:35秒042,意大利大奖赛由汉密尔顿和维特尔的差距


最接近的冠亚军完赛差距:0.714秒,中国大奖赛汉密尔顿和罗斯伯格的差距


超车最多的大奖赛:马来西亚,60次


 排位赛相关数据:


夺得杆位的车手:汉密尔顿11次、罗斯伯格7次、维特尔1次。2015年是汉密尔顿职业生涯夺得杆位最多的一个赛季。此前他的最好纪录是单赛季7个杆位,分别是2008年和2012年为麦克拉伦,以及2014年为奔驰效力期间创造。


夺得杆位的车队:梅赛德斯18个、法拉利1个。


头排发车的车手:汉密尔顿18次、罗斯伯格15次、维特尔3次、莱科宁和里卡多各1次。


晋级Q3的次数:汉密尔顿和罗斯伯格各18次、博塔斯17次、维特尔和里卡多各16次、马萨15次、莱科宁14次、格罗斯让和科维亚特各12次、维斯塔潘和霍肯伯格哥9次、佩雷兹8次、塞3恩斯7次、马尔多纳多4次、埃里克森3次、纳斯尔2次。


(本统计不包括奥斯汀站)


最悬殊的排位赛1、2名差距:0.594秒,澳大利亚大奖赛汉密尔顿和罗斯伯格


最接近的排位赛1、2名差距:0.042秒,中国大奖赛汉密尔顿和罗斯伯格


排位赛击败队友最多的车手:路特斯车队的格罗斯让。在19场比赛中,17次战胜队友马尔多纳多。


创下最接近的排位赛1、2名和冠亚军完赛差距,这两项纪录的F1中国大奖赛,其精彩由此可见,也让我们更期待今年的赛事。根据FIA公布的赛程,2016年F1中国大奖赛将于4月15日至17日在上海奥迪国际赛车场举行。

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