F1车队资料:雷诺车队

发布日期:2012-11-13 09:25 | 观赛指南

车队资料
总  部: 法国
首次参赛: 1977年07月17日
参赛次数: 245
车队冠军: 2
车手冠军: 2
分站冠军: 35
杆位次数: 50
单圈最快: 27
积分总数: 1056
参赛车型: R29
第一车手: 阿隆索
第二车手: 小皮奎特
试车手: 格罗斯让
官方网站: www.renaultf1.com

    雷诺车队的前身是意大利的贝纳通车队,而更早以前,这支车队由特德·托尔曼创建。1985年底,因为财政困难,托尔曼将车队转让给主赞助商——意大利服装制造商贝纳通,车队名称也随之变更为贝纳通。此后,他们迅速成为5支顶尖车队之一,并在1986年获得了车队历史上的首个分站赛冠军。

    雷诺车队是法国汽车制造商,于1977进入F1,在历经9年的辗转后,于1986年撤出。1989年,这家法国公司又以引擎供应商的身份重返赛场,最初是与威廉姆斯车队合作,后来转移到贝纳通。

    与首次进入F1不同,雷诺这次取得了巨大的成功。使用雷诺引擎的威廉姆斯和贝纳通赛车,包揽了从1992~1997的所有制造商冠军。

    此后,雷诺在短暂的告别F1后,买下贝纳通以长队的身份正式入主F1。从2001年到2004年,是雷诺F1车队发展壮大的时期。在历经5年的磨砺后,西班牙车手费尔南多-阿隆索帮助雷诺在2005年、和2006年连续两年赢得双料冠军。

    2007年,阿隆索转投迈凯轮后,雷诺因赛车设计的问题,竞争力一落千丈。次年,阿隆索回归,雷诺吹响了崛起的号角,凭借车队强大的赛车发展能力。法国车队最终在赛季后半段的新加坡和日本站两夺分站冠军,并以80分名列车队积分榜第四位。

    雷诺车队是由特德·托尔曼创建。特德·托尔曼是一位经营运输公司发家的业余车手,在他的兄弟死于一场比赛事故中后,他自己不再参加比赛。但出于对赛车运动的挚爱,他还是出资组建了自己的车队。1984年,年轻的阿亚顿·塞纳从这里开始了自己辉煌的赛车生涯。

  1985年底,因为财政困难,托尔曼将车队转让给主赞助商——意大利服装制造商贝纳通,车队名称也随之变更为贝纳通。此后,他们迅速成为5支顶尖车队之一,并在1986年获得了车队历史上的首个分站赛冠军。

  1991年迈克尔·舒马赫在乔丹车队开始了自己的F1职业生涯,一个天才的出现,往往会吸引很多关注的目光。在众多竞逐者中,贝纳通率先出手,在1992赛季前把舒马赫从乔丹车队挖走。这是一个英明的决定,两年后,舒马赫为车队赢得了历史上首个车手总冠军,此年他又蝉联这一荣誉,并为这支车队赢得了历史上唯一一次车队总冠军。

  1996年舒马赫转投法拉利,贝纳通也把他们的车队总部由英国迁回意大利。这或许是导致他们衰败的主要原因,因为距离法拉利太近,车队中的技术精英,最终都追随舒马赫而去。

  2000年,雷诺重返F1,买下了经营状况不佳的贝纳通。去年,他们拒绝与极具天赋的年近23岁的巴顿续约,转而起用更加年轻只有22岁的阿伦索作为替代者。这支年轻的车队,成为了年轻人走向成功或者失败的舞台。

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