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F1澳大利亚站(墨尔本)简介

2013-03-07 17:03
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F1澳大利亚站,中文名全称世界一级方程式锦标赛澳大利亚分站,因为在墨尔本举行,又简称墨尔本站。

赛事介绍

比赛一般每年的3月份在墨尔本的阿尔伯特公园赛道举行。

单圈长度:5.303公里

比赛方向:顺时针

比赛圈数:58

比赛距离:307.574公里

赛道介绍

    墨尔本的阿尔伯特公园赛道开始举办澳大利亚第一场F1大奖赛是在1996年,它是替换下德来得(delaide)赛道成为澳大利亚大奖赛举办地的,并且从那个时候起,年度赛季F1大奖赛的开幕战也转移到了这里。不过在墨尔本举办大奖赛并不顺利,每年都有民众抗议活动在阿尔伯特公园中举办,然而随着比赛每年的进行,抗议的民众也越来越少了。
 
    墨尔本的阿尔伯特公园赛道属于街道赛场,赛道被安排在市区的阿尔伯特公园,整体布局相当流畅,没有常规街道90度的弯角阻减赛车的速度,赛道沿着公园湖面顺时针行驶,风景非常优美,所有的车手都非常喜欢这条赛道。

    赛车通过起跑点以全油门向第1个弯道冲去,进弯前由时速6档286km/h刹车减挡至3档123km/h通过1、2号弯道,弯角顶点最大G值为2.7;随后再全油门加速,到进入第3个弯之前可达6挡275km/h,然后大脚刹车减速到3档143km/h通过第3弯,再稍踩油门,在3档138km/h~4档201km/h之间游动,通过第4、5弯道,接着加速到5档270km/h通过第6弯,马上大脚刹车至2档106km/h通过第7弯,弯角顶点最高G值为2,接着全油门通过5档251km/h的第8高速弯,弯角顶点最大G值为2.4,在进入第9弯之前可达5档276km/h;通过弯道后继续全油门飙到6档294km/h,稍松油门以3档167km/h通过第11、12弯,弯道顶点最大G值为3.2;再继续冲到6档284km/h的第13弯,大脚刹车减速至2档125km/h通过,稍加油门之后以3档143km/h的速度通过第14弯,接着在小段的加速后再减速到2档83km/h过第15、16弯,最后全油门冲过终点。

F1高层有意改夜战

一些F1高层已经知会了澳大利亚大奖赛的赛事组织者,希望他们能够考虑将赛事改为一个类似于新加坡站一样的夜战。

旨在为了给收视大头的欧洲观众们以更好地转播时间,F1首席执行官伯尼-埃克莱斯顿已经推了这个想法数年,但是州政府始终否决了这个提案。

事实上,在维多利亚州,阿尔伯特公园赛道的存在已经是颇有争议,反对者们抗议纳税者们高昂的支出,甚至州政府也拒绝续签这份2015年即将到期的合约。

埃克莱斯顿最近表示:“我希望我们能够一直在墨尔本,尽管对此我们一直收到不少批评,我不清楚这是为什么。”

而突然,当地的报纸先驱太阳报连发报道称F1高层正在寻求将墨尔本站改造成夜战。

2008年的总冠军汉密尔顿表示支持将墨尔本改成一个每三年进行一次夜战的赛事。“我希望看到一些变化,因为现在每年都是一样的。”

丹尼尔-里卡多也表示赞同。而红牛老板霍纳也表示:“考虑到收视群体的问题,安排墨尔本夜战应该会很有趣。”

原文来自http://www.shsaichechang.com 转载请注明。

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