维特尔:车队处在艰难时刻，这辆车太难折腾了

       在2014年的F1季前测试结束的时候，有关维特尔在赫雷斯测试期间有关对车队发脾气的说法，但是维特尔承认自己对赛车的评价有些太狠了，目前车队处在一个异常艰难的时候，而且因这辆车也实在是太难折腾了。

        红牛车队在赛季前的赫雷斯以及巴林站的测试上表现极其糟糕，尽管维特尔在昨天最后一天的测试中完成了77圈的测试，但是仅在成绩榜上排名第九，而在赛后的采访中，测试成绩排名第一的汉密尔顿认为红牛赛车没有他们看起来的那么慢，因为在上周五晚上的测试时，二号车手里卡多还用重载油模式进行了20圈的测试。

       由于已经预感到红牛的速度在澳大利亚的揭幕战上很有可能被甩开，维特尔将完赛放在了首位，但是他现在最担心的就是赛车稳定性问题，因为他们的RB10赛车在季前测试中已经遇到了多次的技术故障，而这些直接导致了红牛没能完成足够的里程数从而缺乏对F1赛车的全面认识。

       维特尔认为F1赛车稳定性是最大的问题：“我们很显然不是第一集团了，没法像其他做出最快成绩的人那样快，这其中是有很多种原因的。此刻我们最大的问题不是节奏糟糕，很高兴我完成了一些圈数，但是仍然有很多的问题需要学习。我们仍然需要更多圈数的测试，但是现在不能如愿，因为测试已经结束，我们只能到墨尔本公园赛道用练习赛积累圈数了。”

       同时，维特尔还将力挽狂澜的希望寄托在了升级套件上：“我现在都不称自己是夺冠热门了，没有足够的圈数积累，速度也没法和对手相比。我们只能等待实际比赛的情况，现在需要的冷静看看未来的两周套件升级情况，临阵磨枪！”

       维特尔还认为新一代的F1赛车以及引擎都很难让人对本赛季的格局有清楚的预测：“由于今年的比赛有很多赛车模式可以进行选择，这让我们很难对比赛的格局有清楚的判断。没法知道别人用的新胎还就是旧胎，重载油还是轻载油。引擎的功率也很难判定，是全油门，半油门还是轻油门，这都是非常难以预测的。”