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罗斯伯格夺美国站杆位 小汉博塔斯二三

2014-11-02 21:24
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       2014年F1美国站排位赛已经结束了比赛。F1梅奔车手罗斯伯格力压汉密尔顿获得杆位,而F1威廉姆斯车手博塔斯和马萨稳居三四名。


       汉密尔顿称王第一节 维特尔被淘汰正赛于维修区发车


       第一节排位赛为时18分钟,本场比赛只有18位车手参加,与以往不一样的是,本节只淘汰最后4位的车手。维修区大门开启,佩雷兹第一个把赛车开出赛道。2分钟过去了,有超过10位车手来到了赛道上,佩雷兹的第一个计时成绩为1分39秒804,并不是十分理想。马格努森很快以1分39秒694超了过去,随后,罗斯伯格以1分38秒848暂时领先,但马上,威队的博塔斯以1分38秒811又超了过去。


       汉密尔顿的第一个计时成绩为1分38秒795,他领先于博塔斯,看来杆位争夺将会在梅赛德斯和威廉姆斯之间产生了。马萨目前以1分38秒997在第四位。维特尔和里卡多仍然没有上场。法拉利的阿隆索以1分39秒590在第五位,队友莱科宁在第九位。罗斯伯格以1分38秒599超过了小汉上升到第一位。维特尔以1分39秒621在第十位。


       里卡多成绩为1分38秒969,他上升到第六位,落后于法拉利的莱科宁,这时他的队友维特尔下滑到第十二位。在最后3分钟,阿隆索以1分38秒349冲到第二位,罗斯伯格以1分38秒303继续领先。博塔斯跑出1分38秒249超了过去,汉密尔顿则以1分37秒196抢回了第一,马萨最终来到了第二位,本节被淘汰的车手是:格罗斯让、维特尔、古铁雷斯、维尔格尼。似乎维特尔被淘汰是意料之中的,因为他使用了第六套引擎,根据规则,他要从维修区发车。


       罗斯伯格跑进1分37秒大关 奔驰双雄包揽次节前二


       第二节排位赛为时15分钟,博塔斯、罗斯伯格、马萨等车手都早早来到赛道上,汉密尔顿也在2分钟内把赛车开出来了。古夫亚特率先跑出1分38秒699,随后,胡肯伯格及马尔多纳多都未能超过俄罗斯人。博塔斯很快以1分38秒094抢得了暂时领先的位置,法拉利的莱科宁紧随其后在第二位。


       罗斯伯格以1分37秒099一下子拉开了很大的差距,法拉利的阿隆索也超过了博塔斯,1分38秒010落后罗斯伯格也不算少了,汉密尔顿以1分37秒287上升到第二位,两位梅赛德斯车手的优势十分明显。红牛的里卡多跑出1分38秒188来到了第五位,迈凯轮的马格努森上升到第四位。


       第二节进行了一半,巴顿以1分38秒024上升到第四位,领先于队友,但同样落后奔驰的两位车手比较多。最后3分钟,有10位车手还在努力,当中包括领先的罗斯伯格。马萨超过阿隆索抢占第三,队友博塔斯也来到了第四位,最终,罗斯伯格和汉密尔顿再次包揽了前两名,而本节被淘汰的车手是:马尔多纳多、古夫亚特、胡肯伯格、佩雷兹。


       罗斯伯格拿下美国分站杆位 威廉姆斯包揽第二排


       第三节排位赛为时12分钟,里卡多第一时间来到赛道上,威廉姆斯的博塔斯也在比较早的时间上阵,之后是马萨及巴顿。不到2分钟,已经有9位车手在赛道上跑了,只有苏蒂尔还在维修区。里卡多的第一个计时成绩为1分38秒120,这不能威胁到奔驰车手。博塔斯跑出1分36秒906超了过去,巴顿的成绩是1分37秒755,马萨则以1分37秒359在第二位。


       罗斯伯格很轻松以1分36秒282上升到第一位,队友汉密尔顿以1分36秒443在第二位,法拉利的阿隆索以1分38秒006在第七位,他的队友莱科宁以1分40秒848在第九位。车手们都回到了维修区进行休整,赛道变得安静起来,这时距离第三节排位赛结束还有5分钟。


       最后3分钟,车手们再一次回到赛道上,这一次苏蒂尔也有上阵了。里卡多上升到第四位,成绩是1分37秒244,罗斯伯格跑出1分36秒067,他进一步刷新了成绩,汉密尔顿未能超越队友,这意味着,德国人拿下了美国分站的杆位,奔驰最终也还是包揽了前两位,威队的博塔斯及马萨分列三、四位,之后是里卡多及阿隆索。

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