红牛车队引擎供应如何解决？希望F1冻结引擎研发能达成

自本田宣布将在2021年底合同到期后退出F1，就意味着红牛车队将在2022年失去引擎供应商本田，到目前为止这个问题尚未解决，本田不再为红牛提供引擎，红牛车队只能在法拉利、梅赛德斯和雷诺三家中间选择一家，但大家都无意牵手。红牛倾向于以购买本田知识产权的方式接手后者的引擎制造，贴牌生产引擎。不过这有一个前提，就是F1冻结引擎研发。

红牛车队引擎供应如何解决？希望F1冻结引擎研发能达成

霍纳透露，目前进展顺利，雷诺和法拉利，这两家原本反对引擎研发冻结的厂商都已经转变立场，条件是F1将下一代动力单元规则引入提前一年至2025年实施。只要各方就引擎研发冻结计划达成一致，红牛就可以宣布未来的引擎供应方式。

本田已经表示将支持红牛接手他们的F1引擎生产部门，但这家日本汽车制造商承认，资金的安排协议将是一件很困难的事，因为F1引擎的两个部分：ERS和内燃机是在本田的两家工厂生产的。位于英国的米尔顿-肯耶斯主要研发ERS并付诸生产，内燃机部门仍然是在日本樱花的总部进行研发与生产。

对于F1引擎冻结计划是需要各部门反复斟酌决定，引擎研发冻结之后的安全网计划，一些引擎性能明显落后的厂商（比如法拉利）是不太可能完全停止研发的。