法拉利车队现在是,并将一直是F1最负盛名的车队。90年代,迈凯轮车队迅速崛起,大有赶超这支拥有跃马标志的车队。此前,若以最终赢得比赛论数,法拉利一直都是最成功的车队。1999赛季,法拉利重新夺回了车队冠军,再现了当年的辉煌。
费尔南多-阿隆索说,如果法拉利决定更换队友马萨,那么必须首先保证一点——新来的人比马萨强。
阿隆索队友菲利佩-马萨同法拉利的合同将在本赛季结束后到期,巴西人的未来至今悬而未决。索伯车队的塞尔吉奥-佩雷兹,卡特汉姆车队的海基-科瓦莱宁等多位车手,曾被媒体提名为巴西人的替代者。然而阿隆索认为,这些被媒体提到的车手,相较他现在的队友马萨,都是些缺乏建树的小人物——little names。
“现在,我已经和马萨合作了三年,我们拥有非常好的关系。”阿隆索周四在新加坡对媒体说道,“如果车队决定替换马萨,不管谁来,都必须比马萨强。我看媒体写了一堆名单,我不知道他们是否用脑或者用心在写。所有你听到的这些名字,如果和马萨在F1中取得的成就比较,都是些小名号……。”
两届世界冠军同时指出,法拉利物色车手的另一个标准是,这人必须尊重跃马的传统,做好了为车队工作的准备。
“我认为在这个问题上我们需要尊重车队的决定。”阿隆索继续说道,“在我看来,我们需要寻找的是一位尊重法拉利,尊重法拉利传统的车手,那就是我们在这里是为车队在效力,是为红色的赛车在效力,这是需要第一优先考虑的。”
与此同时,菲利佩-马萨本人则表示,他现在精力将专注于尽量把自己的工作做到最好,不要去过分担心自己的合同问题。
“我们需要坚持工作,试着取得好的成绩,试着在已有的赛车中做到最好,试着将一切做到完美。”马萨说道,“这是我一直以来始终坚持去做的,这是对我本人而言最重要的事情。现在,我的合同还没有签,但是我真的非常期待。”
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