F1车手: 米卡-哈基宁 F1上海站订票

哈基宁和舒马赫的职业生涯都起源于塞纳和普罗斯特时代的尾声。两人都在1991年完成职业生涯的处子秀。但舒马赫很快空降进了领先集团的贝纳通车队。而哈基宁却经历了两年日落黄昏的莲花生涯，直到1993年加盟麦克拉伦成为试车手。

哈基宁在1996赛季初按时恢复。显然那个事故让哈基宁和丹尼斯间的关系更紧密了。1997年底，麦克拉伦终于有辆很具竞争力的赛车，丹尼斯已知道接下来一年，更好的赛车已在准备中。

丹尼斯不希望他的最佳车手在去到1998赛季前没有任何胜仗，所以在1997年的最后一役，欧洲站赫雷斯比赛中，库特哈德曾经在比赛末端领先哈基宁，但丹尼斯利用车队指令要求苏格兰人把胜利交给他的队友。

库特哈德虽然很暴怒，但他却深藏不露。所以这一幕在1998年的揭幕战再次发生，麦克拉伦真的优势很明显，完成了一个不错的起步。

这场胜利也为芬兰人的第一个世界冠军打下基础。尽管受到了来自舒马赫和法拉利的坚定反击。

哈基宁在1999年再次获胜，虽然他和麦克拉伦获得这个很困难，一系列的车队和车手失误让舒马赫的队友埃尔文在法拉利头号车手在英国站的事故断腿后获得机会挑战总冠军。