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F1车手成长之路要过亿元的支出

2012-11-15 11:00
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    F1赛车手的成长之路需要五个阶段,所需花费大体统计一般要过亿元。要成为一名优秀的F1车手不仅要有资金的支持,个人身体素质要求也是必不可少的。

资金要求

    国内的年轻车手参加欧洲方程式赛车,要花费近千万元。距离卡丁车最近的是福特方程式,如果能找到一个一年收费100万元外加30天试车的车队就已经非常走运了,通常花费要超过150万元。F4全年花费与福特方程式接近,F3最便宜的车队一年也要花费400万元,GP3、GP2每年花费更是成倍增长,一年超过千万元,到了F1赛场,光一场测试就需要支付200万元,练习赛的花费则超过500万元。如果你能凑到4000万元,也许可以在一个三流车队找个位置。

  粗略估算,如果全部自掏腰包,一个孩子从七八岁学车到开进F1要花费1亿元人民币。当然,很少有车手能够依靠家庭支持走完这条金钱铺就的道路,一些小车手因为表现出众可以得到一些大车队的垂青,比如英国人汉密尔顿早早就进入了迈凯轮的车手计划。但对于大多数年轻人,尤其是像中国这个赛车运动尚不发达的国家的年轻人,眼前的路绝非坦途。“国内缺赛事、缺资金、缺赛车场、缺教练”这四缺成制约他们发展的关键因素。

身体素质要求

  颈部精壮,在高速过弯时必须承受4G以上的横向加速度。以雪邦赛道5号6号S形高速弯为例,车手在6号弯中要承受超过3.5G以上的横向加速度,此时颈部相当于被20到30kg的重物拉着,而全场比赛要通过此弯56次,这样的颈部负荷是常人难以忍受的。

  手臂,操作F1方程式赛车的方向盘需要约30kg的力量,在高速过弯时,对手臂及手腕的力量要求则进一步放大。

  心肺功能,有人曾开玩笑称F1车手是坐在轮椅上的马拉松选手,一场比赛下来,他们的耗氧量最大值达80-85mL/kg/min;赛道上车手的心跳介于120到140之间,在某些关键性或竞争激烈的比赛中,车手在起步后前三圈的心跳甚至能够达到185以上。

  忍耐性,以热带赛道雪邦举例,驾驶舱温度超过80摄氏度,而在欧洲及其他较凉爽地区的赛道,驾驶舱的温度也在60摄氏度左右,在经过约2个小时300公里的比赛后,车手脂肪的消耗及脱水总和超过4公斤。

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