10支希望回归F1的车队

排在第10位的是丰田车队，2002年完成F1处子秀，13次登上领奖台，2009年11月3日丰田在没得过任何一次F1分站冠军之下宣布退出。

Toleman车队位居第9，1981-85年出战，没有获得过积分，1985年由贝纳通家族收购。

米纳尔迪车队排名第8，从1985年到巴西站到2005年中国站，这支车队没有登上过领奖台，但拿到了38个积分。

特利尔车队排名第7，特利尔车队由传奇人物肯-特利尔创建，经历了七十年代早期的辉煌，3次夺得车手总冠军，斯图尔特成为当时车队的中流砥柱，1998季末英美车队接手了没落之中的特利尔车队。

玛莎拉蒂车队位居第6，这个意大利品牌从1950-60年征战F1，尽管只停留10年时间，却拿到两个冠军。

排名第5的则是布朗GP车队，2009年开始，2009年结束，却获得了车队和车手双冠，成为F1历史上新秀赛季便摘得世界冠军纪录的车队。

雷诺车队排名第4,1977年到2011年征战F1,2005和06年达到巅峰，阿隆索连续夺得车手总冠军，也没有让车队总冠军旁落。

位居第3的则是布拉汉姆车队，最后一次参加F1是1992年，这支车队曾经赢得四次赢得车手世界冠军以及两次车队世界冠军，皮奎特是车队的旗帜车手。

位居第2的则是乔丹车队，埃迪-乔丹组建自己的车队，1991年进入F1赛场，1999年获得车手和车队季军的最好成绩，2005年中国站最后一次出战F1。

排名榜首的是贝纳通车队，1995年获得车队冠军，1994和95年夺得车手总冠军，因为舒马赫，人们对这支车队仍记忆犹新。