上赛场票务网 巴西站是传统的F1收官之作,的确有其深意和不可不说的底蕴。英特拉格斯是著名的逆时针赛道,赛道表面多坡路崎岖不平,加上年末巴西的雨季时常光临,更为比赛增添变数。然而正是这些赛道的特性让许多场总冠军的争夺变得充满悬念,妙趣横生。2012赛季的尾声也不例外。赛前就广泛地预测,由于英特拉格斯“阴晴不定”的天气,会横生枝节,为维特尔的夺冠带来更大的难度。这也是法拉利和阿隆索所希望的“乱中取利”的道理。事实也的确如此,正赛雨战果然名不虚传。时来时去的小雨,今天让维特尔吃了不少苦头。发车时所有车手干胎起步,却渐渐飘雨。维特尔的起步异乎寻常的谨慎,这直接导致他掉到了中游车队的车阵之中,间接引发了后来与小塞纳的碰撞。这一次撞击导致他的RB8赛车左后侧受损,排气管全场比赛都暴露在外。据维特尔自己表示,这对他的直道速度带来了严重影响,RB8直道上毫无竞争力,即便拥有DRS助力也无法实现超越。
如果比赛就此平淡结束,那么显然下雨让维特尔吃亏不少。但是似乎天气还是非常公平的,在维特尔的赛车受损之后,雨势加大。所有人都必须寻找合适的进站换雨胎的时机,这帮助维特尔反而在混乱中得益。第一次进站换胎后,他重新回到了前十,也让他的卫冕希望正式复活。阿隆索此时的位置反倒显得不那么重要,由于理论上即使阿隆索登上了领奖台,以当时维特尔紧随其后的位置,做什么都不足以挽救阿隆索的夺冠希望。第二次下雨却结结实实地再次让霍纳和维特尔“心跳了一把”,红牛求变大胆赌博让维特尔换软胎的决定在雨势加大之后很快证明犯了错,而此时胡肯伯格鲁莽超越汉密尔顿的举动更从侧面帮了阿隆索一把,西班牙人瞬间少了前方两个最大的对手,亚军唾手可得,甚至冠军也并非遥不可及。到了这一时刻,维特尔终于换回半雨胎重回赛道时,发现自己在第10,而阿隆索已经升至第2。胜利的天平似乎又在向西班牙人倾斜时,德国人意识到这一次只能靠自己。即便求稳是红牛本场比赛的主基调,却也不得不放手一搏。维特尔在雨中的英特拉格斯勇敢过掉了小林可梦伟,可说是本场比赛他为自己的夺冠所做的最重要的争取。在那样的压力下所展现出的勇气和魄力,足够让他配得起这第三个世界冠军,与他的前辈们比肩。紧张的气氛一直持续到最后冲线才最终释放,巴顿的冠军让所有人如释重负,只留下阿隆索一人呆呆地凝望着赛道,感叹和独自口味着又一个赛季最后时刻的落败。然而谁又能说在法拉利整个赛季都没有赛车优势的前提下,西班牙人将悬念留到最后一刻的努力不值得人尊敬呢?每一个F1总冠军正是因为与伟大的对手较量而显得更有份量与价值。