法拉成为本年度捞金最多的车队 红牛只能羡慕

2012-11-29 15:08
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尽管红牛在本赛季完成车手和车队三连冠,但在赛季的奖金比拼上,红牛车队却只能仰视法拉利,意大利队在这个赛季收获1.05亿美元。

凭借在收官阶段亚洲赛季的发力,红牛在争夺路上占据上风,最终在倒数第二站美国大奖赛上提前锁定车队总冠军,而维特尔在巴西站问鼎车手总冠军。

红牛大获全胜后论功行赏,据《图片报》透露,维特尔得到奖励300万欧元,而车队的550名员工每人都有1万欧元的红利,那么红牛车队在这个赛季得到多少分红呢?据英国Pitpass网站透露,红牛车队从伯尼那里得到了8700万美元的奖金,因此给维特尔和员工的奖金数额也是九牛一毛了。

不过,虽然红牛车队贵为冠军车队,维特尔也在车手冠军争夺中笑到最后,但吸金方面还是不如根基更深的法拉利车队。Pitpass网站透露,法拉利除了常规的成绩分红外,还能得到2.5%的额外奖励,这使得意大利车队多得到2930万美元,最终奖金为1.05亿美元。

法拉利之所以能多得到2.5%红利,因为法拉利凭借历史贡献、长时间的出席率、品牌的力量,成为F1最重要的车队,因此作为“特权车队”就有了那2.5%的红利。

尽管不是冠军车队能得到比冠军还多的奖金,但对手并不抱怨,霍纳就在去年说道:“法拉利拥有品牌和底蕴,他们的出现总比缺席要好。”

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