维特尔超车，至今舆论尚未停止

    虽然对于2012年最后一站巴西站“维特尔超车”事件已经终结，但后续红牛车手与法拉利车队员工相互指责声音还未停止。

    还原整个事件：首先是法拉利车队拿到有利证据，申请上拆国际汽联。然后F1老板伯尼义愤填膺的嘲讽法拉利上诉：这是一个彻底的笑话。法拉利在那封信里所说的内容是错误的。我个人认为这真不像是法拉利做的事。我认为他们迫切渴望胜利。但是一切都不会发生。他们还能怎么做？采取民事控诉？可能吧。

    后续是蒙总回击伯尼嘲讽说：肯定的，老年人经常无法胜任特定的职位和职责。

    现在红牛赛车运动顾问赫尔蒙特-马科(Helmut Marko)认为法拉利车手阿隆索是一位糟糕的失败者：若赛道上没能获胜，就会去施展政治手段。

    F1收官站黄旗风波最终以FIA宣布维泰尔超车合法而告终。但是法拉利试图上诉的行为还是遭到舆论炮轰。而红牛车队顾问赫尔蒙特-马科则把矛头指向了阿隆索。

    法拉利车队蒙总把责任找到了舒马赫身上，称德国车王舒马赫在F1巴西站“让过”竞争对手维泰尔的举动颇有微词，暗示作为前法拉利车手的舒马赫，不该被维泰尔超的这么轻松。

（上赛场票务网）