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F1技术竞赛拉开帷幕 梅赛德斯抢先发布新引擎

    2013赛季的F1比赛硝烟还未燃起,但针对2014年的F1“军备”竞赛却已然拉开了帷幕。昨天,作为近几个赛季表现最出色的引擎制造商之一,梅赛德斯率先发布了符合2014新规的引擎。这款号称“把动力带回汽车运动”的1.6升V6涡轮引擎目前已经完成了在布里科沃斯工厂的功率测试,梅赛德斯方面表示,只要新规实行,这款能够发出美妙声响的引擎就将把F1带回技术开发比拼的时代。

    从2006赛季开始,V8引擎就取代了V10引擎,此番又要用汽缸数更少的V6引擎来取代V8引擎。针对F1为何要推出这样的新规则,以及V6引擎会给F1世界带来怎样的变化,资深赛车评论员、久事赛事营销中心副总经理潘涌涌(北极虾)在接受早报记者采访时表示,“早在上世纪80年代,F1世界就采用过V6引擎。这一次再次采用V6引擎实际上是F1的大势所趋。小排量的引擎能够有效降低赛车造成的污染。”

    那么小排量的引擎是否会造成F1赛车速度变慢?潘涌涌认为一切还要等到引擎实测才能给出答案,“虽然通过电脑模拟,搭载V6引擎的赛车单圈成绩要比V8引擎的慢上3到5秒。但V6引擎的影响究竟有多大,要等到赛车实测时才能有定论。”

    不过新引擎的声音效果是潘涌涌最关心的问题,“F1引擎的声响是这项运动吸引人的一大原因。现在的V8引擎声音效果还是不错的,不过V10在现场听来更为浑厚。所以V6引擎能否在声响上吸引车迷,是我最关心的问题。”

    对于2014新款引擎的面世,梅赛德斯方面信心满满,按照官方数据表明,新引擎将有750匹,几乎和现在的相当,而且过弯时能够提供更大的扭矩输出,只不过新引擎的动力更多的是来自于KERS系统(能量回收系统),梅赛德斯高性能引擎常务董事科威尔介绍道:“在我看来,这款引擎的声音既惊人又美妙,当涡轮运行在125000rpm时,他们真的很吵。新引擎还能帮助有头脑的赛车手收获更多,以及节省燃油。现行的KERS系统单圈可以在6.7秒内提供80马力,而未来则可以单圈在33.3秒内提供161马力!”

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