上海国际赛车场位于上海市嘉定区境内，坐落在民风淳厚、乡情浓郁的江南古镇——安亭镇东北，与驰名世界的上海国际汽车城相邻，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里。周围被嘉金(A5)、嘉松、A30等高等级公路所环绕，计划中的轨道交通R3线直达赛车场。上海国际赛车场的赛道及主建筑设计由国际汽联指定的专业F1 ...

上海F1赛车场停车地点是：上海嘉定区伊宁路2000号上海F1赛车场停车证分为两种大车停车证：800元 （20人以上）小车停车证：400元 （20人以下）停车场是分布在各看台的，上图中的红色P即为停车区域景点详细介绍：上海国际赛车场换乘停车场位于本市西北方向。上海国际赛车场换乘停车场共有4000个车位，主要服务于江苏方向 ...

主看台上层：居高临下，可以纵观整个赛场；正对维修站、发车排位，可以看到第一弯和维修站出入口。可以欣赏到发车前赛车在排位赛道上的准备场景、发车场景、赛事期间维修站紧张忙碌的工作场景、第一弯精彩超车或碰撞场景、比赛结束赛车冲线接受格子旗场景、颁奖场景等。主看台下层：与赛道的垂直距离非常近不 ...

2012赛季将史无前例地拥有六位F1世界冠军同场竞逐，光是这一点就足以让所有车迷热血沸腾，欲罢不能，等着盼着新赛季能早点到来。维特尔、巴顿、汉密尔顿、阿隆索、舒马赫、莱科宁，老少咸宜，各有各粉。如果要给今年的车手大片起个名字的话，姑且就叫做“这些年，我们一起追的世界冠军”吧。刷分高手：维特尔上 ...

F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F1赛车组成部分是怎么样的呢？车身（BODY）：F1赛车的车身采用碳素纤维增强塑料（CFRP ...

比赛中，F1排气管处的温度可以达到800℃F1比赛其实，一名车手失去大约600卡路里的热量一辆赛车从315仅是/小时减到185公里/小时所需要的能量，相当于让一头大象往上跳十米的能量F1车手在比赛期间大约要换档2600次通常，F1赛车从0加速到时速100公里只需要2.3秒，由0加速到时速200公里再减速到0，所需要的时候也只要7秒。时速3 ...

一、动力系统F1的动力系统总是专业车迷津津乐道的话题，所有人都想了解为什么同样的排气量，一台F1引擎却可以爆发出如此惊人的马力，而自己的爱车为什么只有不到它的五分之一？F1赛车是牺牲了引擎寿命来达到极高的动力表现。想想你的车也许跑了十万公里都没有大修过，而一台F1引擎跑一千多公里就得报废，这样你 ...

从九十年代中期方向盘换档系统逐渐在F1赛车上开始普及以来，电子科技在赛车操控和性能上的影响日益明显，车手需要随着周围状况的变化不断对这些电子设备进行调整，如引擎参数、起步系统、牵引力控制系统，电子差速器等等，而在高速行进中的赛车狭窄座舱里，让车手的手离开方向盘在座舱里寻找调节这些按钮无疑 ...

F1是现今地球上水准最高的车辆竞赛项目早已是不争的事实.从旁观者的角度来看,F1车队工程研发人员的工作和目标都可以用不可能完成的任务来形容:在有限的时间和期限之内设计出下一个年度使用的新车身，接下来立刻马不停蹄的进行实际测试与改良工作。 车身设计期结束后，工程人员门要面队的挑战还包括了变化莫测的 ...

每个赛车轮胎，从开工到成品，要经过多道复杂的工艺。有人说，F1是科技的比拼,从轮胎的制造上就可见一斑。F1赛车轮胎主要由三种物料组成：橡胶、钢铁和编织物。但是，如果算上配方包含的材料，恐怕就要超过150种。设计轮胎的工程师如同厨师，除了要选择适当的材料外，还需要掌握火候和调味。火候即轮胎在制造时 ...